РБК

Фото ИТАР-ТАСС Фото ИТАР-ТАСС

Статьи по теме:

• Сюжет: Маршруты московские: грандиозная "перестройка" столичных трасс
• Сюжет: Метрострой С.Собянина: быстрее, дальше, больше
• По оранжевой ветке можно будет доехать до Подмосковья
• В Москве запустили электронную систему розыска угнанных машин
• Управлять движением в Москве будет искусственный интеллект

Московские власти нашли неожиданное решение, как можно снизить общее количество легковых автомобилей в пределах Садового кольца. Если ранее ряд чиновников предлагал ограничить въезд машин в центр столицы, то теперь автомобилистов победят рублем.

Как стало известно РБК daily, количество бесплатных парковок внутри Садового кольца сократится в разы, а поток автомобилистов будет перенаправлен в платные паркинги при гостиницах и торговых центрах.

Правительство Москвы намерено искоренить практику беспорядочных парковок на улично-дорожной сети столиц. Такое заявление сделал вчера руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов. Новации решили апробировать в центре города.

Уже этой весной городские службы создадут на улично-дорожной сети парковочные места для бесплатного хранения автомобилей. В пределах Центрального административного округа власти создадут 50 тыс. наземных машино-мест на месте долгостроев и пустырей, где несостоятельные девелоперы собирались возвести объекты недвижимости, пояснил в интервью РБК daily М.Ликсутов. Столичные власти определили уже 25 потенциальных стройплощадок, в том числе на улицах Новослободская, Верхняя Красносельская, Старая Басманная, Лесная, Остоженка, а также в Рязанском, Оружейном, Басманном, Электрическом переулках и в Крымском тупике.

Другие бесплатные парковки в пределах Садового кольца власти создавать не намерены. Тем автомобилистам, которые не смогут пристроить своего железного коня в социальные "конюшни", придется пользоваться услугами платных паркингов, в том числе при гостиницах и бизнес-центрах. В ЦАО их вместимость составляет около 60 тыс. машино-мест, отметил М.Ликсутов. Информация о свободных местах на этих парковках появится на специальном интернет-сайте, который заработает осенью этого года. Владельцы "Атриума" и гостиницы Ritz Carlton уже заявили о готовности сотрудничать с властями. Между тем источники в мэрии утверждают, что, решая проблему пробок и заторов, власти намерены сделать платными все парковки в ЦАО.

Впоследствии эти меры могут быть применены и к другим районам Москвы. "Ежедневно в столице ездит 4,5 млн автомобилей, из них 2 млн простаивает на организованных и импровизированных парковках", - рассказал руководитель Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Эксперт уверен, что предлагаемые для ЦАО 110 тыс. машино-мест не удовлетворят водителей, которые нуждаются как минимум в 400 тыс. парковочных мест.

Чтобы справиться с импровизированными парковками, власти могут использовать серьезные экономические методы: они могут ввести "выдавливающий" тариф на платных парковках, опасаются эксперты. Так, например, первый час аренды машино-места может стоить 50 руб., второй — 100 руб., а третий — 200 руб. Это позволит убрать за пределы Садового кольца автомобилистов, которые приезжают в центр и бросают свои машины на целый день. Ожидается, что социальные стоянки могут исчезнуть уже в 2013г.

Отметим, что жители ЦАО будут пользоваться льготами при аренде парковок. Ранее столичные власти предлагали жителям округа получить место в "народном гараже" всего за 5 тыс. руб. в месяц, сообщил РБК daily один из участников программы "Народный гараж".

Кроме того, столичные власти рассматривают проект о создании новой версии "карты москвича", с помощью которой можно будет оплачивать аренду машино-мест и проезд в общественном транспорте, отмечает источник РБК daily.

Параллельно с решением проблемы пробок, власти решают вопросы в сфере общественного транспорта. В 2012г. столичные власти развернут масштабное строительство на девяти линиях метрополитена, а также реконструкцию дорожных магистралей, в частности шоссе Энтузиастов.

Накануне в ходе заседания правительства мэр города Сергей Собянин объявил о начале строительства 20 новых станций метро. По словам градоначальника, в 2010г. у города "не было ни проектов, ни площадок, ни заделов" для подобных строек, а теперь работы начались на линиях протяженностью 45 км, пишет "Коммерсантъ". Ожидается, что в этом году будет построено 8,5 км подземки на Арбатско-Покровской, Калининской и Замоскворецкой линиях, откроются станции "Новокосино", "Алма-Атинская" и "Пятницкое шоссе".

Напомним, одобренная ранее программа развития транспорта столицы до 2016г. стоимостью 2,2 трлн руб. предполагает выделение 465 млрд руб. на возведение 85,6 км линий метрополитена. Кроме того, власти организуют и реконструкцию вылетных магистралей. В рамках этого проекта будет реконструировано 12 км шоссе Энтузиастов от Садового кольца до МКАД. Кроме того, ремонтники проведут работы на Ленинградском, Рязанском и Волгоградском проспектах, а также на Ярославском и Можайском шоссе. На обновление дорожно-уличной сети в этом году будет истрачено не менее 106 млрд руб.